隧道風(fēng)筒布是由PVC塑料涂層布制成的長(zhǎng)管狀風(fēng)筒組成。風(fēng)筒涂覆布（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)筒布）的質(zhì)量直接影響隧道風(fēng)筒的使用狀況。那么，好的和壞的風(fēng)筒布的區(qū)別在哪里呢？

在購(gòu)買隧道風(fēng)筒時(shí)，很多客戶首先詢問(wèn)風(fēng)筒布的厚度，認(rèn)為風(fēng)筒布越厚，風(fēng)管布越好。事實(shí)并非如此。從表層到內(nèi)層，我們可以看到風(fēng)筒布的外層涂有粘合劑層，粘合劑層由不同比例的樹(shù)脂和石粉組成。風(fēng)筒布的粘合層厚度將不同。樹(shù)脂較多的膠層附著力強(qiáng)，手感稍薄，石粉較多的膠層手感較厚，但附著力不足。對(duì)于需要熱封的風(fēng)筒布，樹(shù)脂較多的風(fēng)筒布在熱封后粘度較高時(shí)才會(huì)開(kāi)裂。就生產(chǎn)成本而言，如果石粉越多，成本就會(huì)低得多。雖然風(fēng)筒布較厚，手感比薄的好，但質(zhì)量實(shí)際上有所下降。很明顯，您認(rèn)為厚風(fēng)筒布是高質(zhì)量的風(fēng)筒布，這完全被別人誤導(dǎo)了。

眾所周知，隧道風(fēng)筒與通風(fēng)機(jī)一起用于隧道通風(fēng)。因此，通風(fēng)管道由PVC塑料涂層布制成。通風(fēng)時(shí)我們應(yīng)該考慮什么？是的，它承受著風(fēng)扇的風(fēng)壓，這就是我們通常所說(shuō)的隧道風(fēng)筒的抗撕拉性能。什么樣的大功率風(fēng)機(jī)與什么樣的耐壓風(fēng)機(jī)匹配，什么決定了抗斯拉力？是風(fēng)筒布的厚度嗎？當(dāng)然不是。厚度是織布的厚度加上涂層時(shí)粘合層的厚度。厚度僅略微增加風(fēng)筒的耐磨性。

斯拉力是風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流和風(fēng)壓。如果使用的隧道風(fēng)筒無(wú)法達(dá)到此強(qiáng)度，風(fēng)筒布將被吹裂。那么撕拉力是如何做到這一點(diǎn)的呢？這是關(guān)于風(fēng)筒編織的。有普通滌綸織物和高強(qiáng)度絲織物。從名稱上可以看出，高強(qiáng)度絲織物具有很強(qiáng)的抗斯拉力，10根滌綸長(zhǎng)絲加在一起無(wú)法與一根高強(qiáng)度絲綢相比。此外，就強(qiáng)度而言，有幾種類型的高強(qiáng)度絲綢。